Na het vaststellen van de uit te voeren werken bericht ik u over een richtprijs en hoe lang de reparatie zou duren.
Na uw goedkeur ga ik aan de slag, bestel waar nodig onderdelen en breng uw voertuig weer in goede staat.
Met meer dan 20 jaar ervaring in het herstellen van motoren, bromfietsen en scooters kan ik toch zeggen dat ik de nodige praktische vaardigheden heb verworven om nagenoeg alle reparaties uit te kunnen voeren. Mijn voorkeur en passie gaan uit naar oldtimer motoren, maar ook youngtimers en nieuwere modellen zijn uiteraard welkom.
Misschien is het met de winterperiode, maar de jongste dagen stelt men vaker eens de vraag of ik ook aan scooters en brommers sleutel. “Ja!” En of het nu En of het nu een 50cc of motor-scooter is; jouw tweewieler is meer dan welkom voor onderhoud, herstelling of heropstarten.
Kleppen stellen op een oude Suzuki GS? Poepsimpel! Maar die 25 jaar oude pakking er tussenuit krabben… dat is andere koek. Hierna de motor intern spoelen om de aanslag te verwijderen en dan zit (dit deel van) het karwei er weer op.
Het seizoen is goed begonnen, en dat is te merken aan de drukke agenda hier. Vergeet niet, voor je de baan op gaat om een volledige check-up te doen van je motor. Batterij, verlichting, bandendruk, motorolie, remblokken en -olie, …
Onderschat het belang van een periodiek onderhoud niet! Dit kan je vrijwaren van eventuele zware, noodzakelijke herstellingen te wijten aan verwaarlozing. Denk aan kapotte of plakkende koppelingsplaten of versnellingsbak door te rijden met te weinig of zeer vervuilde olie. Wacht dus niet met je afspraak te boeken en ga snel & veilig de baan op.